电缆沟盖板RPC稳定性的影响研究

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（１）电缆沟盖板RPC提升量随着顶面漏气面积减小而明显增大。当漏气面积不小于１５ｃｍ２时，我国高速铁路隧道盖板在隧道内气压作用下稳定性均可得到保证。

（２）若漏气面积过小，列车驶过隧道时盖板会有一定提升量。具体表现为盖板出现响动，特别是会车工况下，盖板可能发生较大提升。当电缆沟盖板RPC漏气面积小于５ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板稳定性难以得到保证。当盖板漏气面积小于２ｃｍ２时，列车驶过隧道时盖板会产生跳动，影响盖板使用寿命。

（３）隧道断面不同，行车工况不同，列车在隧道内运行对隧道内水沟盖板影响也不同。其中双线隧道会车工况对盖板稳定性影响最为不利。

（４）新建高速铁路隧道水沟盖板一般采用石太客运专线设计尺寸，即顶面设０．１ｍ宽，０．０２５ｍ长手孔（盖板漏气面积２５ｃｍ２）。３５０ｋｍ／ｈ会车工况下，盖板提升量不大于０．６ｍｍ，列车通过时盖板会出现响动，但不电缆沟盖板RPC会出现较大跳动。因此，石太客运专线水沟盖板设计参数基本可靠。

（５）若需进一步减小列车驶过隧道时盖板发出响动，提高隧道内行车舒适性，可考虑适当加大隧道内盖板手孔尺寸。

山东省伟筑新型建材有限公司位于山东省济宁市嘉祥县老僧堂镇工业园区，是从事RPC盖板,电缆沟盖板,高铁盖板的专业企业。 我公司以将普通硅酸盐425水泥、石英砂、钢纤维、微硅粉、矿渣粉、RPC专用外加剂和淡水等为主要原料生产rpc盖板具有很高的抗压强度、抗剪强度和较强的耐久性，比普通的盖板有着许多优点，广泛应用于高铁和桥梁工程以及重要工程设施等诸多领域数干项工程中。年产量为20万方 公司本着“宽容、诚信、济世、尊法”为宗旨，生产出高品质的产品，并坚持完善质量和生产保证体系

编辑者：侯